Эта статья предназначена профессионалам и живо интересующимся. Планируется регулярно пополнять ее….к сожалению…

Практика рождает ошибки. Мне бы хотелось избежать их, но не получается. Не получает потому, что научится на чужих ошибках не получилось. Быть может, получится у вас?

Предвижу, по поводу некоторых ошибок ваш возглас: «Да как же ты мог это сделать? Понятно же, что так нельзя!». Непонятно. Потому что не видел, как это делаю другие. Потому что не попалась вовремя книжка с ответом. Потому что не включилась вовремя интуиция. Потому что было любопытно, что получится из этого… 

- инструмент нужно смазывать. Большинство смазок не подходит – опилки, которые налипают на масло, сводят к нулю ее наличие. Решение простое – графитная смазка. Брызнул из баллона, подождал, когда подсохнет и  - работаем. На радостях хорошо смазал патрон дрели. Результат поймал, когда сверлил дырки в бетонной стене – сверло проскальзывает… Патрон надо менять или помыть его в чем? Не брызгайте смазку внутрь патрона… 

-   Не проверил перед фрезировкой подшипник на фрезе. На n-ной детали подшипник разлетелся и мы с моей макитой шумно и глубоко врезались в лицо почти готовой столешницы…

- Смазал подшипник на фрезе, прямо в процессе работы (вспомнил, что проверить его нужно…). Забрызгал маслом заготовку… Теперь – мажем, проходим фрезой по бросовой доске, и только потом… 

- Брусок с обломившемся в нем саморезом отложил к остальным дельным обрезкам. Когда настало время сделать упор на верстаке, естественно, попался именно этот коварный тип. Торцовка справилась, но диск  - к замене. То же когда-то было с фуганком… 

- Шаблон для фрезеровки профиля обгоночной фрезой сделал из 6-ти миллиметровой фанеры. Все бы ничего, но фреза с нижним подшипником и он скребет по верстаку… Пришлось подкладки мастерить. Выход – шаблон делать не тоньше 10 мм… 

- осуществил таки попытку положить друг на друга лаки с разными характеристиками… А ведь предупреждали… Обдирал и лачил заново.